城市道路平面交叉口规划与设计规范（城区平面交叉路口最高时速不超过多少）

城市道路平面交叉口规划与设计规范

简介:

城市道路平面交叉口是城市交通网络的重要组成部分。合理的规划和设计可以提高交通效率、减少交通事故，并为市民提供便利的出行方式。本文将介绍城市道路平面交叉口的规划与设计规范。

一、交叉口类型

城市道路平面交叉口主要分为十字交叉口、T型交叉口、环形交叉口等几种类型。不同类型的交叉口适用于不同路况和交通流量，规划时需要根据实际情况进行选择。

二、交叉口布置原则

1.提高视觉效果：交叉口布置应尽量减少盲区，使驾驶员能够清晰地看到来车和行人。

2.保证交通流畅：交叉口的设计应有利于交通的顺畅流动，避免堵塞和拥堵。

3.确保行人安全：交叉口应设置人行横道，并配备交通信号灯和行人过街设施，保证行人安全过街。

4.合理规划交通流量：根据道路通行能力和流量预测，合理规划交通流量，尽量避免交叉口的过载。

三、交叉口几何要求

1.交叉口的内边线曲线半径要大于最大车辆转弯半径，确保车辆安全通过。

2.交叉口的车道宽度应满足车辆和行人的通行需求，一般应不小于3.5米。

3.交叉口的坡度应适当，不得超过规定范围，以保证车辆和行人的行驶、步行安全。

4.交叉口的火灾通道应保证畅通，不得设置障碍物。

四、交叉口交通信号灯设置

1.根据实际交通流量和需要，设置交通信号灯来引导车辆和行人的通行。

2.交通信号灯的设置应符合交通流量和行人需求，保证交通的有序和安全。

五、交叉口周边设施要求

1.根据实际需要，设置适量的交通标志和交通标线。

2.设置交通警示标志和标线，提醒驾驶员和行人注意交叉口的存在。

3.设置路灯，确保夜间交叉口的亮度和安全。

六、交叉口改造和维护

1.根据交通流量和道路状况，及时进行交叉口的改造和提升，以适应城市发展和交通需求的变化。

2.定期对交叉口进行检查和维护，保证设施和标志的完好和正常使用。

结论:

通过合理的规划和设计，可以提高城市道路平面交叉口的通行效率和安全性，为市民提供更好的交通环境。同时，对交叉口的改造和维护也是保证交通安全的重要步骤。各级城市规划部门和交通管理部门需积极推动城市道路平面交叉口规范的实施，以建设更安全、便捷的城市交通网络。

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