城市道路平面交叉口规划与设计规范（城市道路交叉口间距规范）

城市道路平面交叉口规划与设计规范

简介:

城市道路平面交叉口是城市道路交通组织的重要部分，合理的交叉口规划与设计可以提高交通效率，减少交通拥堵和事故发生的可能性。本文将介绍城市道路平面交叉口规划与设计的相关规范和注意事项。

多级标题:

1. 交叉口类型和布局设计

a. 基本交叉口类型

b. 交叉口布局设计原则

2. 交通流量分析与通行能力计算

a. 交通流量调查与分析

b. 通行能力计算方法

3. 交叉口信号控制

a. 信号灯设置与交通相位设计

b. 信号控制的优化与协调

4. 行人通行设计

a. 人行横道设置与标识划线

b. 人行通道和隔离设施设计

5. 交叉口安全与辅助设施

a. 交通标志和标线的设置

b. 行车道和人行道的几何要求

c. 交通安全设施的设置与维护

6. 可达性和可持续交通考虑

a. 先进的交通出行方式设计

b. 公共交通设施和自行车道的设置

c. 行人友好的交叉口设计

内容详细说明:

1. 交叉口类型和布局设计

a. 基本交叉口类型：根据交叉道路的性质和交通流量的大小，常见的交叉口类型包括十字型、T型、环形、互通式立交等。通过合理选择交叉口类型可以提高交通流的通行能力。

b. 交叉口布局设计原则：交叉口的布局应考虑到交通安全、通行效率和交通流的分流。合理设置车行道、人行横道、人行通道和隔离设施等元素可以提升交叉口的功能和效果。

2. 交通流量分析与通行能力计算

a. 交通流量调查与分析：通过交通流量调查可以获取道路的交通流量和车辆组成等信息，进而进行交通流优化和通行能力的计算。

b. 通行能力计算方法：通行能力是指交通流在给定时间范围内通过交叉口的能力。通行能力的计算方法包括规范的公式计算和交通仿真模拟分析等。

3. 交叉口信号控制

a. 信号灯设置与交通相位设计：交叉口信号控制是提高交通流量和保障交通安全的重要手段。根据交通流量、行人需求和交叉口布局等因素，合理设置信号灯和交通相位可以优化交叉口的流动性和安全性。

b. 信号控制的优化与协调：对于较大的交叉口，需要考虑信号控制的优化和协调，通过智能信号控制和配时调整等方法，提高交叉口的通行效率和整体交通系统的运行性能。

4. 行人通行设计

a. 人行横道设置与标识划线：为了保障行人的安全通行，交叉口需要设置人行横道并进行标识划线。合理设置人行横道的位置和规模可以提高行人的过街效率和安全性。

b. 人行通道和隔离设施设计：为了方便行人的通行，交叉口需要设置人行通道和隔离设施。合理设置人行通道的位置和宽度，并设置合适的护栏和隔离带等设施，可以提高行人的通行便利和安全性。

5. 交叉口安全与辅助设施

a. 交通标志和标线的设置：交叉口需要设置各种交通标志和标线，包括限速标志、导向标志、交通信号灯和车道标线等。这些设施的正确设置可以提高交叉口的安全性和交通流的通行效率。

b. 行车道和人行道的几何要求：交叉口行车道和人行道的设计应满足相关规范的几何要求，包括车道宽度、转弯半径和坡度等。合理的几何设计可以提高交叉口的通行便利和安全性。

c. 交通安全设施的设置与维护：交叉口需要设置交通安全设施，如路灯、路障和信号灯等，并进行定期的维护和检修，以保证交叉口的安全性和可靠性。

6. 可达性和可持续交通考虑

a. 先进的交通出行方式设计：在交叉口规划和设计中应考虑到先进的交通出行方式，如公共交通和非机动交通。合理设置公共交通站点和自行车道等设施，可以减少机动车的使用，并提高城市交通系统的可持续性。

b. 公共交通设施和自行车道的设置：交叉口的规划和设计应考虑到公共交通设施和自行车道的设置，以提高公共交通的可达性和自行车的通行便利性。

c. 行人友好的交叉口设计：交叉口的设计应关注行人的需求，包括设置便利的过街设施、提供宜人的环境和方便的信息服务等，以提高城市交通系统的人性化和可持续性。

通过以上的规范和注意事项，城市道路平面交叉口的规划与设计可以更加科学和合理，提高城市道路交通的效率和安全性。

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