深圳市城市轨道交通第五期建设规划（深圳市城市轨道交通第五期建设规划调整）

简介：

深圳是我国经济最为发达的城市之一，城市规模和人口数量也在不停的增长。为了缓解日益严峻的交通拥堵问题，深圳市政府决定启动城市轨道交通第五期建设规划，计划新建多条地铁线路，优化城市交通布局。

一、规划背景

深圳市城市轨道交通建设自1998年开始。目前，深圳市轨道交通已经建成近300公里，共有9条线路。然而，随着城市的扩张和人口流动的不断增长，城市公共交通压力已经逐渐加剧，交通拥堵问题也日益严重。因此，需要从根本上优化城市交通布局，加强轨道交通建设，解决城市交通压力。

二、规划内容

深圳市城市轨道交通第五期建设规划共规划了13条地铁线路，总长度约460公里，其中包括9条地铁线路和4条高速铁路线路。其中，新建9号线、10号线、13号线，延伸5号线和11号线，同时，规划新建14、15、16、19号线以及深圳市江西段高速铁路、深汕特快铁路、深汕环线铁路、盐田至黄埔铁路四条高速铁路线路。

三、建设目标

深圳市城市轨道交通第五期建设规划的建设目标是：为实现"双区驱动、双循环协同"国家战略，提高城市综合承载能力，促进深港科技创新中心建设，加强区域交通枢纽建设和改善市民出行环境，深化粤港澳大湾区中心城市角色。

四、建设重点

深圳市城市轨道交通第五期建设重点是加强综合交通枢纽建设，优化公共交通布局，推进轨道交通与其他交通方式的有机融合，进一步提高市民出行便利性。同时，要加强与周边区域的对接，促进区域一体化发展。

五、参考建议

深圳市城市轨道交通第五期建设规划的实施需要大量资金和技术支持，因此，建议政府加强与社会力量的合作，同时，注重环保、节能、可持续发展，为市民创造更加优质、便利的出行环境。同时，也需要建设规划和市场经济机制的优化和合理的运营模式，确保轨道交通的长远可持续发展。

总之，深圳市城市轨道交通第五期建设规划的实施将为深圳市的城市发展带来新的提升，提高市民的出行品质，向全国乃至全球展示深圳路桥建设领域的技术和水平。

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