城市轨道交通线网规划标准（城市轨道路网规划）

城市轨道交通线网规划标准

简介：城市轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分，其线网规划是城市轨道交通系统建设的基础。为了让城市轨道交通系统更加科学、高效、便捷、安全，并为城市可持续发展做出贡献，需要规划一个合理的轨道交通线网。

一、线网组成

城市轨道交通线网应以轨道交通最终目的地为主，分为主线、支线和环线。主线贯穿城市的主要交通干线，覆盖城市主要行政区。支线从主线分支，贯穿城市次要干道和市区，为居民提供方便快捷的出行方式。环线连接主要交通枢纽，形成一个闭环线网，为乘客换乘提供便利。

二、线网布局

城市轨道交通线网的布局应以市政府的规划为基础，同时需要考虑客流量、交通枢纽、城市化趋势等因素。主线的线路应沿着市政府规划的交通干道布局，支线则应紧贴城市的居民区，方便市民出行。环线应既能连接重要的交通枢纽，又能为未来城市的发展预留足够的发展空间。

三、线网密度

城市轨道交通线网的密度应根据城市规模和人口密度来确定。大型城市应该建设多条主线，每个主线上应设置若干个支线，以满足城市快速通勤的需求。小型城市应尽量使主线、支线覆盖主要交通枢纽和城市的重要区域。

四、线网长度

城市轨道交通线网的长度应考虑客流量、交通需求和城市规模等因素，以实现城市快速便捷的出行和有效缓解城市交通拥堵。大型城市轨道交通线网长度通常超过100公里，小型城市轨道交通线网长度则应在50公里以内。

五、线网距离

城市轨道交通线网的各个站点应根据市民的出行需求来确定。主线站点应以市政府及市中心区域为重点，支线站点应贴近市民的居住区，环线站点应尽量连接重要的交通枢纽，以便市民换乘。

总之，城市轨道交通线网规划应充分考虑城市规划、交通需求和未来城市的发展，以便为乘客提供更加高效快捷、安全可靠的出行服务。

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